Kijang Super menjadi salah satu mobil keluaran Toyota yang sangat terkenal di ini mulai dipasarkan mulai tahun 1968 hingga 1997. Hampir semua seri Toyota Kijang Super dikenal karena sering menjadi pilihan mobil yang cocok untuk sampai saat ini, seri Kijang Super juga tetap eksis baik di jalanan kota, dan juga Kijang Super menggunakan mesin dengan transmisi 4 percepatan Sedangkan untuk model tahun 1995, dapur pacu berubah menjadi transmisi 5 percepatan dengan mesin ukuran sudah tidak diproduksi lagi, namuan pasaran bekasnya selalu saja ada yang ini tentu karena kualitas Toyota Kijang yang baik dan durabilitasnya yang jelasnya simak bahasan Kijang Super Modif Simple Kijang SuperDi zamannya, pembuatan mobil Kijang Super sudah menggunakan banyak teknologi canggih ini, seperti full pressed body untuk model tahun 1986 dan Toyota Original Body untuk model tahun teknologi ini memungkinkan pemakaian dempul yang sangat sedikit atau bahkan tidak membutuhkan sama juga Review dan Modifikasi L300 Minibus ModifModifikasi pada Kijang Super tidak lain bertujuan agar selalu terlihat lebihbkeren dan tidak kalah dari MPV lagi Kijang Super yang umurnya sudah tidak muda lagi tentu saja membutuhkan beberapa penggantian pada yang bisa digunakan untuk modifikasi juga dari modif simple, modif jadi ceper, sporty, sampai bergaya mobil karena itu, di bawah ini akan mengulas modifikasi mobil kijang super dan modifikasi jok mobil kijang super yang akan membantu ketisaat ka ingin memodifikasi mobil kijang Modifikasi Mobil Kijang SuperAgar mobil Kijang super terlihat lebih kekinian, berikut ini adalah beberapa tipsnya untuk mengetahui komponen apa saja yang perlu diganti agar modifikasi mobil Kijang Super menjadi lebih EksteriorBerikut ini adalah komponen yang perlu untuk dirubah untuk memodifikasi Kijang CeperBanyak dari pengguna yang membuat modifikasi Kijang Super menjadi terlihat lebih satunya dengan mengganti suspensinya dengan produk aftermarket. Kemudian karena konstruksi suspensi dari Kijang Super masih menggunakan double wishbone dengan per salah satu cara untuk menceperkan Kijang super yaitu dengan menyetel baut torsi dengan memutar murnya. Atau bisa juga dengan press per daun yang sudah StickerSama seperti modifikasi yang lain, pemasangan cutting sticker tentu bisa menambah tampilan segar pemasangan sticker mobil kijang super sticker juga bisa bervariasi dengan motif kartun dan animasi. Hal ini akan memberikan ciri khas tersendiri pada mobil Kijang Super VelgPemasangan velg tentu harus senada dengan tema yang akan digunakan pada modifikasi mobil Kijang pada Kijang dengan tema alto, gunakan velg kaleng yang diperuntukkan untuk mobil menggunakan tema sporty, maka pakai velg mobil yang bertema sport muscle car, agar tampilannya terlihat cukup juga Review dan Modifikasi L300 Minibus ModifPemasangan Body kitDengan modifikasi ceper, sangat cocok jika mobil Kijang super dipasangkan dengan Body kit tambahan. Ada beberapa bahan body kit yang dapat dipilih. Contohnya ada polyurethane, karbon, dan LampuKamu juga bisa pasang lampu yang dimaksud yaitu lampu LED atau neon di kolong jika ingin mobil Kijang Super terlihat lebih keren, bisa juga dipasangkan di dashboard mobil. Tentu ini akan memberikan ciri khas tersendiri pada modifikasi mobil Kijang InteriorLalu, berikut ini adalah komponen yang harus diubah jika ingin membuat tampilan interior Kijang Super menjadi lebih JokCover Jok asli dari Kijang super terbuat dari bahan dasar kulit. Untuk membuatnya lebih menawan, padukan warna yang senada dengan eksterior atau warna netral jika ingin modifikasi Kijang super dengan warna body demikian modifikasi jok mobil Kijang super akan jauh lebih menarik dari dashboard juga bisa ditambahkan hiasan yang membuat mobil Kijang super tersebut memiliki ciri khas itu jika ingin upgrade, bisa dengan menambahkan fitur multimedia dengan layer touchscreen. Ac juga bisa diperbaharui jika ingin terasa lebih SystemJika untuk bepergian, penumpang tidak bisa terlepas dari hiburan. Untuk mengatasi suara yang tidak begitu kuat, bisa dengan memasang subwoofer. Sehingga music yang terdengar akan lebih kijang yang menjadi model lawa dapat diganti dengan produk itu jika tetap ingin menggunakan setir asli dari Toyota, juga bisa dengan menutupi setir dengan beragam macam aksesoris dan cover yang akan menambah kenyamanan ketika modifikasi mobil Kijang Super pertama yang banyak dicba pemilik mobil supaya penampilan kendaraannya lebih keren yaitu dengan dibuat memang membuat Kijang Super jadi lebih ceper bukan perkara modif Kijang Super suspensi depan, cukup melakukan penyetelan baut torsi dengan memutar bisa menyetel baut torsi ini cukup dongkrak mobil bagian depan. Dan dibagian sisi kiri dan kanan dekat sasis, ada batang baut yang dilengkapi dua ini yang disebut dengan baut setelan torsi suspensi depan Kijang mengendurkan atau mengencangkan baut torsi, caranya kendorkan dahulu mur pengunci yang letaknya dibagian bawah sampai longgar, lalu kemudian bisa melakukan setelah ketinggian suspensi mobil dengan memutar mur yang posisinya ada di paling baut setelan torsi tersebut secara berlawanan arah jarum jam alias dengan mengendurkan mur untuk membuat suspensi lebih langkah sebaliknya akan membuat suspensi depan lebih tinggi dari kondisi jangan lupa jika sudah memutar mur torsi suspensi depan sesuai dengan keinginan, kencangkan lagi mur pengunci setelan baut torsi juga Inspirasi Katana Modifikasi Elegan & Simple [Eksterior & Interior]Sementara untuk membuat ceper suspensi belakang, tinggal press per daun di mobil perhatikan tingkat keceperan suspensinya. Jika mobil masih digunakan secara harian, maka cukup sisakan jarak ban dengan bibir fender maksimal 3 jari ini berlaku untuk suspensi depan. Dengan kondisi ini mobil tetap terlihat ceper dan masih cukup nyaman jika ingin ceper maksimal sehingga sebagian roda terlihat masuk ke dalam fender, maka untuk suspesi depan kendurkan setelan torsi sampai suspensi belakang perlu dilakukan coak sasis belakang. Hal ini agar jarak main suspensi tetap ada dan mobil tidak jadi terlalu kaku alias Toyota Kijang Super Alto OffroadSelain bergaya mobil ceper, modif Kijang Super juga bisa dibuat dengan cara Alto All Terrain Off Road.Gaya modifikasi mobil Kijang Super ini yaitu dengan membuat tampilan kendaraan layaknya mobil-mobil lain bodi mobil yang dibuat jangkung dan dipasang ban bertapak kasar untuk menjelajah berbagai medan berlumpur atau pertama yang harus diperhatikan untuk modif mobil Kijang Super bergaya offroad yaitu dengan mengganti suspensi standar dengan suspensi yang lebih tinggi dan berkarakter lebih banyak yang menjual paket suspensi untuk mengubah Kijang Super jadi Alto di toko-toko online. Atau bisa percayakan ke bengkel modifikasi kaki-kaki untuk proses satu suspensi sudah ditinggikan, maka selanjutnya lihat jalur kabel dan lubang-lubang di bagian bawah suspensi lebih tinggi, maka ada kemungkinan beberapa kabel-kabel juga ikut tertarik ke terjadi maka wajib mengganti kabel tersebut dengan kabel baru yang lebih itu pastikan kabel-kabel tersebut aman dari kemungkinan bisa terkena air. Atau bisa isolasi dengan kuat dan rapat, dan dirapihkan menggunakan kabel perhatikan lubang-lubang di sekitar ruang mesin. Ada baiknya membuat penutup dek bawah mesin dari plat besi yang dibentuk secara juga jalur air intake alias saluran udara ke ruang mesin. Pastikan jalur sudah dibuat lebih tinggi dengan menambahkan selang dari bahan yang juga Gran Max Pick Up Modif Simple Semua Warna [Eksterior & Interior]Dan menutup celah-celah lubang dan jalur kabel ini agar mobil tetap aman saat bermain modif Kijang Super di sisi suspensi selesai, maka selanjutnya tinggal pasang velg dan ban yang sesuai dengan kebutuhan velg, bisa pilih velg berdiameter 15 inci namun lebar velg sebaiknya lebih dari 6 inci. Hal ini agar ban offroad yang biasanya memiliki karakter tapak lebar dan kasar bisa terpasang sempurna di velg Kijang Super Naik Baut 5Masih membahas modif Kijang Super di bagian kaki-kaki, para pemilik mobil ini juga banyak yang mengganti velg sandar dengan velg aftermarket atau velg dari mobil dengan memilih velg-velg PCD yang berbeda, tentu istilah ini sering disebut mobil Kijnag Super modif naik baut umumnya Kijang Super itu menggunakan velg-velg yang berlubang baut 5 PCD original dari Toyota Kijang Super yaitu 4Ă—114,3, namun kemudian PCD ini diubah jadi 5Ă—112 atau 5Ă— mengubah PCD tersebut ada 2 cara. Pertama dengan memasang adaptor baut velg. Adaptor ini akan dipasang di baut velg mobil Kijang Super supaya velg-velg dengan PCD berbeda bisa terpasang di mobil adaptor baut velg yang biasa dijual untuk Toyota Kijang Super yaitu adaptor 4Ă—114,3 to 5Ă—112, atau 4Ă—114,3 to 5Ă— modif Kijang Super kedua yaitu dengan bubut baut velg di Toyota Kijang Super. Dan yang diubah yaitu jumlah baut pada mobil bisa mengubah PCD mobil, maka harus mendatangi bengkel bubut atau spesialis yang bisa mengganti PCD Kijang Super 1991 Pakai Warna-warna MenarikLalu berikutnya yang bisa dilakukan kasaat la modif Kijang Super agar terlihat lebih segar dari usianya yaitu dengan mengganti cat standar mobil untuk modifikasi Kijang Super 1987 yang cat bawaannya hijau tua, maka bisa pilih warna hijau saat hendak modifikasi Toyota Kijang Super 1991 warna biru tua, maka bisa diganti catnya dengan warna biru muda atau sesuai keterangan mengenai warna antara di STNK dan BPKB tidak berubah dengan kondisi di mobil, maka proses penggantian warna cat ini tidak harus sampai mengurus surat-surat di Polda tenpat kamu menggunakan warna-warna lebih muda maka otomatis penampilan mobil juga terlihat menjadi lebih muda dibanding usia asli kendaraan juga Review dan Modifikasi L300 Minibus ModifModifikasi Kijang Super Long dengan Interior MewahLangkah terakhir untuk modif mobil Kijang agar terlihat makin berkelas yaitu dengan merombak interior dari mobil Toyota membangun Kijang untuk kendaraan keluarga menengah ke bawah, maka ruang kabin mobil dibuat sangat sampai mekanisme bukaan jendelanya masih manual belum elektrik seperti mobil LCGC saat jika ingin modif mobil Kijang, maka langkah yang cukup penting diperhatikan yaitu sektor kamu bisa melapisi ulang seluruh jok dan doortrim dengan material pelapis bisa pilih material dari kulit sintetis yang warnanya cukup cerah. Seperti warna cokelat, beige, atau bisa juga sesuaikan dengan warna eksterior, contohnya jika eksterior hijau maka tema ruang kabin bisa pilih hijau jika jok akan dibuat lebih mewah dan nyaman, bisa juga dengan menggunakan pola jahitan model sofa baik untuk jok depan dan penumpang untuk jok penumpang paling belakang, bisa dilepas atau lipat. Kemudian ganti di kompartemen tersebut diisi dengan seperangkat sistem audio penunjang hiburan di dalam suara audio tetap baik dan menunjang daya powernya, maka bisa menggunakan 2 unit accu dan untuk pemasangan harus membuat dudukan untuk daya besar dari audio, juga bisa berfungsi sebagai aki pelepas buang dibuat stereo, dengan 2 silincer rakitan produk berlabel HKS yang dipasang di kedua bagian belakang mobil agar terlihat di satu sisi memiliki hobi adventure dengan motor, namun tidak serta merta turut mengaplikasi ban model hanya menggunakan velg racing dengan lingkar ring 16 inch dan kemudian dibalut dengan ban Achilles ATR Sport 205/ makin serasi dengan peredam sok beker yang dibuat agak pendek dan mobil menjadi terlihat sedikit ini mulai dipasarkan mulai tahun 1968 hingga 1997. Hampir semua seri Toyota Kijang Super dikenal karena sering menjadi pilihan mobil yang cocok untuk satu ini dikenal memang sangat family vibe, sehingga memang sangat cocok menjadi pilihan dengan jumlah yang cukup menampung yang ingin mencoba Kijang Super Modif Simple maka bisa mencoba yang dijelaskan di juga bertanyaConveyor Adalah 15+ Macam, Cara Merawat, & IstilahBoiler Adalah Pengertian, 11 Komponen & PerawatannyaValve Adalah Bagian, Klasifikasi, 13 Macam dan FungsinyaRelay Pengertian, 3 Sifat, Cara Mengukur RelayFungsi Turbo Pengertian, 3 Komponen, & Cara PerawatanVending Machine Adalah Sejarah hingga 20+ Modelnya TerbaruMikrokontroler Adalah 2 Fungsi, Komponen, & Cara Kerjanya
DitawarkanToyota Kijang Grand Extra 1996 dengan harga fantastis, dilepas kalau berani Rp 130 juta, ngalahin Innova pertama Wah, Selain Merah dan Biru, Pertamina Juga Punya Pom Bensin Warna Hijau, Ini Bedanya 7 Jam yang lalu Umum Semua Bakal Naik, Penyesuian Harga Pertamax RON 92 Tinggal Tunggu Waktu Saja Modifikasi Nissan Z Dijejali
Hasil modifikasi Toyota Kijang Super 1993 5 pintu long wheel base milik Irman. Foto Carmudi/Rizen Jakarta – Modifikasi Toyota Kijang Super 5 pintu 1993 yang dilakukan oleh Muhamad Irman Saputra ini dinilai cukup menarik. Kaki-kaki dibuat amblas, bodi diubah menjadi warna merah menyala, dan penggunaan pelek langka makin memantapkan tampilan. Pria yang baru berusia 24 tahun ini mengaku jika fokus utama modifikasi yang dilakukan lebih menitikberatkan pada karakter “jumawa”. Iya betul, ia ingin terlihat jumawa, karena menurutnya namanya modifikasi haruslah terlihat keren dan bagaimana orang bisa melirik ke arah mobil miliknya. “Ini gue modifikasi Toyota Kijang Super 5 pintu tahun 1993 yang versi long wheelbase. Punya mobil ini sudah sekitar lima tahunan dan ceritanya lumayan panjang,” buka Irman kepada Carmudi. Pencarian Mobil Bahan Awal mula dirinya jatuh cinta kepada Toyota Kijang Super, dimulai saat ia ingin melakukan modifikasi terhadap mobil milik sang ayah. Sang ayah kebetulan memiliki Toyota Kijang super lansiran 1995 tangan pertama yang hingga detik ini masih tersimpan di garasinya. Singkat cerita, ia ingin melanjutkan merawat akan tetapi ditolak oleh sang ayah. Ayahnya menilai jika pemeliharaan dilanjutkan oleh anaknya, ditakutkan akan dimodifikasi dan nantinya menjadi tidak karuan. “Iya enggak boleh sama bokap. Jadinya disuruh beli lagi, ya udah, deh, cari bahan,” tutur Irman. Pelek memakai Brabus Monoblock II original ukuran 16 inci lebar 7,5 di keempat rodanya. Foto Carmudi/Rizen Pencarian dimulai, seketika ia pun menemukan Kijang super 5 pintu ini dalam kondisi bahan. Deknya keropos hampir bolong, jok sudah tidak berbentuk, dan pelek yang dipakai sangat jelek. “Pagi begitu dapat mobil ini langsung dibawa ke bengkel. Malamnya dikasih tahu sama orang bengkel kalau ini mobil parah banget. Dalam hati gue bilang, yah kecebur ini, deh,” katanya sambil tertawa. Mobil yang dibeli seharga Rp32 juta ini langsung diputuskan untuk di-custom bagian deknya dengan bentuk huruf n agar mobil bisa dibuat seamblas mungkin. Modifikasi ini sangat lumrah di kalangan pecinta Toyota Kijang. Mobil dibuat pendek agar terlihat lebih bergaya. Foto Rizen “Awalnya sih memang pengen dibuat ceper standar saja. Eh, tapi rasanya nanggung,” kata pria yang masih kuliah di Universitas Pakuan Bogor ini. Karena sudah di-custom bagian deknya, maka pelek maksimal yang bisa dipasang saat ini mencapai 21 inci. Urusan warna, sang ibunda turut memberikan saran agar Irman memilih warna merah. “Kebetulan kenapa pilih warna merah agak pink, karena nyokap minta biar mobilnya jangan terlalu ngejreng warnanya. Ya udah, dipilih warna candy aja,” bebernya. Pasang Moonroof Agar makin jumawa, Irman memasangkan moonroof ukuran besar milik KIA Carnival. Moonroof ini didapatkan dari tawaran seorang teman yang meracuninya agar memakai moonroof. “Sengaja harus pasang moonroof biar bisa makin jumawa karena mobil kurang ganteng kalau atapnya enggak bisa kebuka. Gue pengen Kijang ini gimana caranya bisa dilihat sama orang,” ucap Irman sembari terkekeh-kekeh. Karena posisi mobil sudah pendek, maka jok depan dan belakang pun di-custom juga. Braket jok depan dipotong agar posisi duduk jadi lebih pendek. Sementara jok belakang posisinya dimundurkan. Warna red candy pink dipilih agar tidak mengubah warna di STNK dan BPKB. Foto Carmudi/Rizen Setir pun tak luput terkena ubahan untuk diturunkan sedikit dengan diganjal baut. Setelah interior selesai, bagian eksterior menjadi fokus selanjutnya. “Pasang sidemarker punya universal, sein fender pakai BMW E36, lampu dibuat custom biar cedok ke dalam dan spion pakai punya Mazda Interplay yang sudah elektrik dan retract,” katanya sambil menunjukkan bagian-bagian tersebut. Kaki-kaki dan Mesin Urusan kaki-kaki, tentu banyak mendapatkan ubahan. Suspensi depan dipilih memakai milik Daihatsu Hijet dan belakang memakai Suzuki Katana. Paduan ini pun sudah menjadi lumrah bagi pecinta modifikasi Toyota Kijang super. Tak lupa, pelek Brabus Monoblok II dipasangkan pada mobil berkelir merah keunguan ini. “Pelek pakai Brabus Monoblock II ukuran 16 inci, lebar 7,5 rata. Ban pakai 195/45. Ini pelek lumayan banyak yang mau dan ini pakai yang asli juga,” ujarnya. Pelek langka biar tetap bisa jumawa. Foto Carmudi/Rizen Sedangkan bagian dapur pacu ia hanya melakukan peremajaan. “Mesin standar, hanya karburator pakai Kijang Kapsul, open filter dan di-oversize naik 50. Girboknya juga masih bawaan,” ungkap pria yang bermukim di kawasan Lido, Sukabumi ini. Pria yang akan segera melepas masa lajangnya ini mengaku audio yang dipasang menggunakan full lansiran Venom. Ia menilai mobil modifikasi miliknya ini sementara sudah cukup memuaskan batin. “Dulu mobil ini pernah pakai minibar, sekarang dicopot. Nantinya mau nyiapin audio biar lebih mantap. Yang paling berkesan dari mobil ini, sih, kalau lagi nongkrong, orang pada ngeliatin mobil ini. Gue seneng dilihat orang soalnya,” katanya sambil berkelakar. Jika ditotal, hasil modifikasi yang sudah dilakukan oleh Irman mencapai Rp75 jutaan. Jumlah ini tentunya masih bisa naik lagi jika ia ingin merombak audio yang sudah terpasang. Galeri Foto Toyota Kijang Super 5 Pintu Long – Irman Foto Rizen/Carmudi Penulis Rizen Panji Editor Dimas Baca Juga Modifikasi Toyota Kijang Super 3 Pintu 1987, Keracunan dari Teman Post Views 18,239Boypun memadukan aksen warna Off White (MB 9006) dari MBtech Camaro sebagai aksen di seputaran sandaran kepala, doortrim, karpet, dan plafon. Warna dominan hijau membuat interior MPV ceper ini tampil berbeda dan punya poin tinggi dalam pengerjaannya, desain, konsep dan kualitasnya terbaik di arena kontes MBtech Awards. Apik om mobilnya, JAKARTA, – PT Piaggio Indonesia baru saja meluncurkan tipe tertinggi dari keluarga Vespa, yakni GTS Series. Dari tiga varian, Vespa GTS Super Tech 2023 menjadi model yang dihargai paling mahal. Selain harganya yang naik Rp 6,9 juta dari model lama, menjadi Rp 163,2 juta on the road Jakarta. Ada beberapa fitur baru pada motor yang memiliki banderol seharga mobil LCGC ubahan terlihat dari sisi desain, di mana dari front tie atau dasi depan, yang juga jadi tempat dudukan pelat nomor, kini dibuat lebih menonjol dengan garis-garis tegas. Baca juga Modifikasi Toyota Kijang Innova Reborn, Tipe G Serasa Venturer RADITYASANI Vespa GTS Super Tech 300 Lalu list pada lubang klakson dibuat warna hijau neon yang cukup kontras. Warna yang kontras ini juga terdapat pada pelek, sepatbor hingga bodi belakang. Ubahan juga berlanjut ke kaca spion yang memiliki desain baru lebih menyudut, bukan pakai komponen yang sama dengan Vespa Sprint. Kemudian, lampu Vespa GTS saat ini sudah full LED. Lampu seinnya pun sudah LED dengan mika motif kristal yang menambah terang saat lampu juga Pertamina Sebut BBM Baru Bioetanol Berada di Atas Pertamax Sementara itu, lampu belakang kini punya ciri khas baru dengan LED bar yang membentuk sudut lampu belakangnya yang mengotak, tidak lagi bentuk bulat seperti model terdahulu. Perbedaan desain juga berlanjut ke motif pelek, yang lebih sesuai dengan image skuter berperforma tinggi. Vespa GTS Super Tech kini menggunakan pelek baru palang 10 berkelir hitam, dengan finishing warna polish pada bibir pelek. Baca juga ESDM Sebut Bioetanol Lebih Bersih daripada Biodiesel DANANJAYA Pelek motor Vespa GTS Super Tech 300 2023 Adapun dari sisi fitur kini terdapat kunci keyless, yang merupakan momentum pertama kalinya Vespa di Indonesia pakai teknologi tersebut. Warna Hijau Lokasi: Jakarta. Mobil ini sudah TIDAK TERSEDIA, iklan sudah NON-AKTIF Toyota Kijang Innova 2.0 G MT Bensin 2007 Hijau Metalik -Stnk Daerah Jakarta Selatan -Tanggan Pertama Dari Baru -Km 108 Ribu -Pajak Bulan 07 - 2020 -Nopol Ganjil HARGA KHUSUS PAKET KREDIT 94. HARGA CASH 99JT.
Modifikasi kijang super memang banyak dilakukan mengingat usia kendaraan ini sudah cukup tua 1986-1997. Toyota kijang memang mempunyai sejarah panjang di Indonesia. Kijang super adalah generasi ketiga yang saat itu cukup laris di pasaran. Karena itu, tak heran bila mobil ini masih banyak kita temui di jalan. Bagi anda yang mempunyai kijang super dan ingin melakukan sedikit sentuhan supaya kendaraan anda menjadi lebih baik, kami akan memberikan panduan apa saja yang harus di check. Setelah semua langkah berikut sudah anda lakukan, anda bisa memutuskan modifikasi kijang super yang seperti apa yang bisa anda lakukan. Langkah-Langkah Modifikasi Kijang Super Biasanya, saat ingin melakukan upgrade kendaraan kebanyakan orang akan bingung harus mulai dari mana ya? Nah, anda bisa menerapkan langkah-langkah di bawah ini supaya mendapatkan pandangan lebih jelas dalam modifikasi kijang super kesayangan anda. Tahap Awal Evaluasi Biaya Tentukan biaya modifikasi yang bisa anda siapkan. Bila kondisi ingin memperbaiki bagian-bagian yang rusak/jelek saja, ini akan sedikit menghemat biaya. Tapi, bila anda ingin benar-benar merubah total tampilan Toyota kijang super anda, tentu akan membutuhkan dana yang lebih besar. Nah, untuk mengetahui perbaikan dan modifikasi apa saja yang dibutuhkan kijang super anda, anda melakukan pengecheckan tahap kedua berikut ini. Tahap Selanjutnya Check dan Eksekusi Dalam tahap kedua ini, anda akan melakukan pengecheckan sekaligus mencatat bagian-bagian mana yang sekiranya ingin anda ganti atau modifikasi. Eksekusi Pertama Memulihkan Eksterior Carilah penyok di panel bodi Periksalah dengan seksama bagian-bagian mana saja dari mobil anda ini yang sudah penyok. Buatlah beberapa kriteria penyok yang parah, sedang atau hampir tidak nampak. Hal ini akan berguna dalam penyesuaian budget anda nantinya, kecuali budget anda memang besar, maka tidak masalah untuk repair semua penyok yang ada. Periksa kondisi cat Langkah persiapan modifikasi kijang super selanjutnya adalah periksa cat. Bahkan jika Anda tidak menyukai warna mobil anda sendiri atau bermaksud untuk cat ulang seluruh mobil, cat original yang bagus pada semua panel mempunyai arti dua hal. Pertama, tidak adanya goresan serius pada cat asli berarti bahwa mobil anda mungkin tidak terlibat dalam kecelakaan serius yang dapat merusak frame mobil. Kedua, cat original akan melindungi panel logam di mobil Anda dari karat dengan baik. Setiap goresan yang cukup dalam sehingga bisa dirasakan dengan jari Anda mungkin perlu diamplas dan dicat ulang. Sedangkan goresan tipis, cukup digosok tanpa cat ulang. Bila anda berniat untuk melakukan cat ulang, pastikan gunakan cat yang baik karena cat juga mempunyai fungsi melindungi mobil dari karat. Hilangkan karat dengan benar Sedikit karat akan menciptakan masalah dalam jangka panjang di sepanjang panel bodi logam di mobil Anda. Jika Anda ada karat di mobil, Anda tidak bisa mengecatnya begitu saja. Anda harus mengjilangkannya semuanya dan jika itu membuat lubang di panel, maka Anda harus menambalnya. Tidak ada jalan pintas dengan karat. Poles atau perbaiki bagian krom Mobil-mobil tua sering memakai bumper krom. Ini jelas memperindah kendaraan, tetapi tidak sekuat yang terlihat. Jika ada goresan atau kerusakan yang itu hanya kecil saja, maka Anda mungkin bisa memperbaiki bagian itu. Jika bagian krom sudah rusak parah, Anda harus mengganti bagian tersebut atau melakukan krom ulang. Eksekusi Kedua Memulihkan Kecantikan Interior Evaluasilah kondisi lantai Modifikasi kijang super selanjutnya adalah pemeriksaan pada bagian lantai. Cara mudah untuk menyembunyikan masalah lantai adalah menggunakan karpet yang bagus. Namun, pastikan Anda memeriksa kondisi di bawah karpet, tempat duduk, atau tempat tersembunyi lain untuk melihat apakah ada kerusakan pada bagian lantai. Pada beberapa kasus, adanya lubang di lantai akan membuat pekerjaan lebih berat untuk anda. Karena anda harus menambalnya di dalam lantai kabin Anda. Ini bisa menjadi proyek yang membutuhkan waktu. Catat setiap jok yang rusak Langkah selanjutnya dalam membuat kijang super modif seperti baru adalah pemeriksaan bagian jok. Mulai dengan tempat duduk sopir. Ini biasanya dilakukan dengan melepas empat baut yang menempelkan kursi ke lantai kemudian mengangkat kursi keluar. Bahkan walauun sebenarnya tidak diperlukan perbaikan, ini akan memungkinkan Anda untuk membersihkan tempat duduk atau jok mobil anda. Periksa tempat duduknya secara keseluruhan. Jika ada bagian yang rusak di jok, Anda dapat mencoba memperbaikinya. Jika kerusakan yang terjadi cukup parah, maka Anda memiliki opsi apakah mengganti dengan kursi aftermarket atau memperbaikinya dan hanya melapisinya dengan sarung. Bila ada noda, hal tersebut sering bisa dihilangkan dengan membersihkan memakai penghilang noda yang tepat. Jika Anda tidak bisa menghilangkan noda, Anda dapat mempertimbangkan untuk opsi seperti di atas. Baca Juga Inilah Daftar 6+1 Mobil SUV Terbaik Peraih Otomotif Award! Ini Loh Daftar 14 Mobil Diesel Paling Irit Yang Anda Cari Periksa kondisi dasbor Modifikasi kijang super selanjutnya adalah pada bagian dashboard. Pada bagian ini mungkin hanya perlu dibersihkan, tetapi jika ada goresan atau kerusakan lain pada plastik dashboardnya, biasanya hal itu tidak dapat diperbaiki. Ini berarti mengganti potongan yang rusak. Eksekusi Ketiga Memulihkan Performa Mulai dengan mesin. Jika kijang super Anda masih memiliki mesin yang cukup bagus, maka anda cukup melakukan pembersihan dan mengganti oli. Tapi jika mesin anda ada masalah, Anda harus segera memperbaikinya. Pastikan Anda tahu apa yang Anda hadapi pada bagian mesin ini, atau serahkan pada teknisi ahlinya. Ganti sabuk apa pun, selang, atau kabel yang dipakai. Dari sabuk penggerak ke selang radiator dan kabel busi, mobil Anda tergantung pada “aksesori mesin” tersebut untuk berjalan. Ketika anda memutuskan untuk melakukan modifikasi kijang super anda, ingatlah bahwa komponen tersebut mungkin sudah tua dan usang. Anda harus membuat keputusan yang cermat tentang apa yang perlu diganti. Perawatan drivetrain atau sistem penggerak mobil kijang super. Langkah membuat kijang super modif selanjutnya adalah bagian penggerak. Mesin menciptakan kekuatan, tetapi tanpa drivetrain yang solid, mesin menjadi tidak berguna. Yang harus anda lakukan adalah periksa cairan transmisi Toyota kijang super anda dan tambahkan cairan jika diperlukan. Kemudian periksa kopling untuk memastikannya berfungsi dengan baik. Periksa ban Pastikan bahwa ban mobil kijang super anda tidak usang, rusak, atau kempes. Jika kempes, anda cukup mengisinya. Bila anda punya dana lebih, anda bisa mengganti dengan pelek variasi yang bagus. Anda tinggal memilik model yang sesuai dengan selera anda. Perbarui sistem pembuangan Modifikasi kijang super selanjutnya adalag bagian pembuangan alias knalpot. Penting untuk memiliki knalpot yang efisien. Hal ini akan mengurangi emisi dan juga meningkatkan power kendaraan. Anda bisa mengganti knalpot lama dengan knalpot variasi yang akan menambah performa mesin mobil kijang super anda. Modifikasi BBM yang masuk Beberapa alat modifikasi bisa membuat kualitas BBM menjadi lebih baik. Hal ini akan membuat tarikan mobil menjadi lebih ringan dan tentu saja sedikit menghemat konsumsi BBM mobil kijang super kesayangan anda. Salah satu alat yang bisa melakukannya adalah alat penghemat konsumsi bahan bakar ini. Kumpulan Gambar Modifikasi Kijang Super Untuk melengkapi ide atau inspirasi anda dalam melakukan modifikasi kijang super kesayangan anda, berikut ini kami berikan beberapa photo modifikasi kijang super yang keren. Itulah tadi bagaima cara modifikasi kijang super supaya seperti baru lagi. Setelah kijang super modif anda benar-benar selesai, satu-satunya yang harus anda lakukan adalah mengendarainya. Pastikan untuk menunjukkan mobil ke semua teman Anda. Selamat Berkreasi. Previous Step By Step Cara Modifikasi Mio + 15 Gambar Mio Modifikasi September 14, 2018 Next Step By Step Cara Mengecat Mobil/Motor Sendiri Ala Bengkel September 14, 2018Kumpulangambar Supermoto decals hijau. Warna hijau menjadi salah satu pilihan warna decals atau livery modifikasi motor. Begitu pula kawan-kawan biker Supermoto Indonesia ini. Warna hijau sendiri di dunia motor identik dengan warna khas salah satu pabrikan yakni Kawasaki. Hal ini bisa dimaklumi karena hampir semua produk kawasaki memakai KawasakiRilis Warna Baru Dari Ninja 250 Sampai Versys di IIMS. Iwan mempercayakan pengerjaan pada bengkel modifikasi Artisis Custom, sedangkan krom adalah Cahaya Mutiara. 1996 Toyota Kijang Super. Rp. 47.000.000. 5 PHOTOS. 1.500 cc; Manual; MPV - km; Mobil Bekas Toyota Kijang Dijual.